东风雪铁龙

专业级舒适SUV也能“豁”山道?天逸:试一试才知道

即使当前国内SUV市场增速变缓,但仍然能够跑赢大盘是不争的事实,说明中国消费者还是比较偏爱SUV的。而他们最想拥有的是一辆既能满足日常城市道路中对舒适性的需求,又能够偶尔在相对比较复杂的路况中“撒野”的SUV车型。 这就使得消费者普遍陷入一个问题,就是到底要不要买四驱?四驱车型有更好的通过性但价位偏高;两驱车型又怕不能应付一些难度较大的非铺装路面,所以很是纠结。 那么,到底两驱的城市SUV能不能在保证舒适性的前提下还能适应一些复杂路况,适当“越野”呢?带着这个问题,波帆说车准备用一辆有着专业级舒适的SUV天逸,穿越重庆“8D魔幻”盘龙立交桥和有着长达12KM越野赛道的重庆森林公园...

东风雪铁龙“家一样的关怀2.0”品牌全新服务承诺正式运行

作为中国人最熟悉的法系品牌之一,诞生于1919年的雪铁龙品牌在今年迎来了自己的“百岁生日”。凭借着大胆创新设计风格和领先的舒适,雪铁龙在全世界范围内已成为拥有最多收藏家的汽车品牌之一。 目前,雪铁龙品牌在全球推进360°战略,致力于从产品、服务、客户体验,360°打造行业舒适标杆。在今年9月的成都车展上,东风雪铁龙推出了“家一样的关怀2.0”品牌全新服务承诺,对行业三包进行全面升级,力求为客户带来更舒适的用车体验。在2个月的试运行之后,“家一样的关怀2.0”品牌全8项新服务承诺已从11月22日起,在全国东风雪铁龙4S店开始正式运行。 此次正式运行的8项承诺在试运行版本的基础上优化而来...

新京车评 | 长安PSA股东双双撤资:塞翁失马,焉知非福

随着长安汽车、PSA集团双双出售其合资公司股份,长安PSA在华也或将逐渐走向末路。 11月29日,长安汽车在重庆联合产权交易所发布 公告 ,公开转让长安标致雪铁龙50%的股权,挂牌起价为16.3亿元。与此同时,PSA在巴黎宣布,准备出售长安标致雪铁龙另外50%的股权。 对于PSA旗下DS品牌在华的发展,业内人士多少有些惋惜。“车品质还是很不错的,但是价格和品牌上,和国内市场中二线豪华品牌竞争就完全不占据优势了。”一位在合资品牌工作的工程师表示。 车市寒冬之下,长安PSA终究成为了那个最先倒下的企业之一。但在笔者看来,无论是从长安汽车还是PSA集团来看,放手未必是件坏事。及时止损、重新出发...

“不友好”的2019年,值得车企们在未来回味

当2020全年公休假放假安排正式出炉的那一刻,我们才真正意识到了2019年已临近尾声。2020让无数网友惊叹岁月无情,是因为它的到来将诞生第一批三十周岁的90后,新年快乐也因此变得并不“快乐”,而处于新年“快乐”与“不快乐”的,还有众多车企。 如果要继续给2019年的中国车市做个年度总结,车市寒冬依旧是最主流的定调。如今的车市早已不同往日,有如销量在车市边缘不断徘徊的车企,显然今后留给他们的时间已不像此前那般充裕,可以大胆预测的是,2020年的车市将持续散发寒冬的威力,而这个威力也将产生明显的两极分化格局:越努力越顺利的第一阵营,越努力越无力的第二阵营。 当然,若换个积极向上的角度来做感观...

注意!你的爱车品牌未来或许会倒闭

当2020全年公休假放假安排正式出炉的那一刻,我们才真正意识到了2019年已临近尾声。2020让无数网友惊叹岁月无情,是因为它的到来将诞生第一批三十周岁的90后,新年快乐也因此变得并不“快乐”,而处于新年“快乐”与“不快乐”的,还有众多车企。 如果要继续给2019年的中国车市做个年度总结,车市寒冬依旧是最主流的定调。如今的车市早已不同往日,有如销量在车市边缘不断徘徊的车企,显然今后留给他们的时间已不像此前那般充裕,可以大胆预测的是,2020年的车市将持续散发寒冬的威力,而这个威力也将产生明显的两极分化格局:越努力越顺利的第一阵营,越努力越无力的第二阵营。 当然,若换个积极向上的角度来做感观...

长安标致雪铁龙即将解体 DS品牌去向成谜

尽管标致雪铁龙集团(PSA)方面多次表态“DS品牌不会退出中国市场”,但面对品牌边缘化、销量惨淡的现状,离场成了双方共同的选择。11月29日,PSA集团公开声明计划出售长安标致雪铁龙合资公司(长安PSA)50%的股份,长安汽车也在重庆联合交易所将另外50%的股份挂牌转让,长安PSA即将成为历史。 放眼全球,汽车产业的集中度一直在提升,中国市场也难以例外。业界预测,随着中国车市淘汰赛升级,长安标致雪铁龙的解体,不会是唯一个案。 合资双方相继抛售股权 在标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)宣布合并近一个月之后,法系豪华车品牌DS正面临被合资双方同时“抛弃”的尴尬境地...

深度 | 再见,长安PSA

每经记者:孙桐桐 每经编辑:张北 图片来源:每经记者 张建 摄(资料图) 法国当地时间11月28日, PSA集团发言人宣布,公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。此前,长安PSA的另一股东方长安汽车(000625,SZ)在重庆联合产权交易所预披露了出售长安PSA 50%股权的信息。11月29日,长安汽车正式提出了挂牌转让申请,转让底价为16.3亿元。 至此,长安PSA股东双方都将全额出售股权,意味着该合资项目以失败告终,旗下唯一汽车品牌DS的命运也随之变得扑朔迷离。 “未来,DS品牌在华的销售、运营和管理都将由PSA集团直接负责。”PSA集团中国及东南亚区相关负责人告诉...

DS的车主听起了《亚细亚的孤儿》

了解更多 汽车资讯 “心情如图”。当笔者问及某DS车主关于产品维修及质保的问题时,他出示了下图。 长安PSA现有的双方股东PSA与重庆长安汽车股份有限公司均已表明了将合资公司现有股份出售的意愿。 上周早些时候, 长安汽车表达了出售合资公司的意向,并迅速于11月29日正式在重庆联合产权交易所挂牌,以16.3亿元的底价出售合资公司50%的股份 。 同样在上周, PSA也发布声明称计划出售合资公司股份。这期间,宝能的身影若隐若现。尽管有很多消息称新买家就是宝能,但宝能尚未就这一消息做出回应。 尽管极尽潦倒,但DS在中国仍有75000名车主,如今股东双方给出的一致意见是“散伙”...

长安标致雪铁龙即将解体,DS品牌去向成谜,中国车市淘汰赛升级

尽管标致雪铁龙集团(PSA)方面多次表态“DS品牌不会退出中国市场”,但面对品牌边缘化、销量惨淡的现状,离场成了双方共同的选择。11月29日,PSA集团公开声明计划出售长安标致雪铁龙合资公司(长安PSA)50%的股份,长安汽车也在重庆联合交易所将另外50%的股份挂牌转让,长安PSA即将成为历史。 资料图,新华社供图 放眼全球,汽车产业的集中度一直在提升,中国市场也难以例外。业界预测,随着中国车市淘汰赛升级,长安标致雪铁龙的解体,不会是唯一个案。 合资双方相继抛售股权 在标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)宣布合并近一个月之后,法系豪华车品牌DS正面临被合资双方同时“抛弃...

车市寒冬有多“寒”?看广州车展缺席的“大牌”就知道

今年的广州车展有什么特别?开幕当天遇上“小雪”,这还不够,关键是大家都穿短裤半袖,本地媒体老师用行动向北方同行展示了我们南方人如何过冬。懂哥也很纳闷,都已经小雪了,再有一个月冬至就来了,我们竟然还穿半袖。 刚送走北方的媒体朋友,车展闭幕冷空气马上就来了,天气也算是给足了广东人面子,让我们在车展期间穿上了今年最后几天的短袖。回想整个车展下来,除了给大家正儿八经地报道新车内容之外,也没有好好做个跑馆的点评。今天懂哥就来给大家盘点一下,那些缺席广州车展的“大牌”,看看车市寒冬到底有多“寒”。 即将倒闭的四大国产 看到这个小标题大家应该都能想到是哪四大,力帆、众泰、华泰和猎豹。上个月网上曝出一份邮件...