淮盐铁路

岁末发车!轨道上的江苏跑出“加速度”

原标题:岁末发车!轨道上的江苏跑出“加速度” 原标题:书记市长这一周丨岁末发车!轨道上的江苏跑出“加速度” 这一周,江苏人的微信朋友圈兴高采烈,“苏北跨入‘高铁时代’”成为本周刷屏热词。 12月16日,徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营现场会在盐城举行。江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆等乘坐首发列车沿途考察铁路建设和运营情况。徐宿淮盐铁路和连淮铁路开通运营,一举结束连云港、淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史,苏北5市至此全面迈入“高铁时代”,实现各市之间高铁互通,江苏13个设区市也由此全部步入动车时代。 速度已然拉起,这速度既是轨道上列车的运行速度,更是苏北五市的发展速度。高铁开到“家门口”...

高铁“争夺战”的苏北往事:那几座城市的焦虑、心酸和感动

原标题:高铁“争夺战”的苏北往事:那几座城市的焦虑、心酸和感动 对于刚刚开通运营的徐宿淮盐高铁,沿途的苏北多个设区市市长,第一时间在媒体上发表了一些感想。 澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,根据此前的高铁建设情况,他们各自的兴奋度和关注点“各有千秋”。 据新华日报旗下“新华经济369”公众号,盐城市市长曹路宝表示,徐宿淮盐铁路开通,“我们迎来了万众期待、翘首以盼的历史性时刻。” 淮安市市长蔡丽新和宿迁市市长王昊,不约而同地用了“期盼已久”一词,来表达内心的喜悦。 以上三市,此番都实现了高铁从无到有的历史性突破。 而已经坐拥多条高铁的枢纽城市徐州,语气“淡定”了一些...

苏北5市市长同发感言:迈进高铁时代跑出发展新速度

原标题:苏北5市市长同发感言:迈进高铁时代跑出发展新速度 一条徐宿淮盐铁路横贯东西,一条连淮铁路通达南北,12月16日,这两条铁路同步建成通车,苏北大地全面迈进“高铁时代”。 徐州市市长庄兆林:为资源汇聚架起又一道桥梁 徐宿淮盐铁路串联起徐州、宿迁、淮安、盐城4市,在徐州与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁、郑徐客专相连,与连淮扬镇铁路十字交汇,形成“徐宿淮扬镇通道”,与盐通高铁联通形成“徐宿淮盐通沪”通道,可有效缓解京沪高铁最繁忙的南段车流压力,对优化苏北乃至全省的高铁网络具有重要意义。 徐宿淮盐铁路是沿线经济社会发展的“新引擎”。徐宿淮盐铁路通车运营后,徐州与宿迁、淮安、盐城等地时空距离大幅缩短...

徐宿淮盐铁路和连淮铁路开通 苏北地区迈入高铁时代

原标题:徐宿淮盐铁路和连淮铁路开通 苏北地区迈入高铁时代 党的十九大以来,省委省政府坚持把加快构建现代综合交通运输体系作为高质量发展最迫切的任务,把铁路作为交通基础设施的主战场,前瞻性作出“以我为主、系统谋划”的战略决策,围绕“苏北突破、苏中提升、苏南优化”的总体部署,加快建设“轨道上的江苏”。 遵照省委省政府的决策部署,全省上下坚持以加快补齐铁路“短板”为导向,凝聚合力,多措并举,统筹推进规划体系完善、重大项目落地和在建项目推进,全省铁路基本形成了“开工一批、建成一批、续建一批、储备一批”的滚动发展格局。 今年,是江苏铁路建设发展史上完成投资最高、建设规模最大、同步开展前期工作项目最多...

实拍:检测列车呼啸驶入宿迁站!徐宿淮盐铁路还有个把月就通车了!

原标题:实拍:检测列车呼啸驶入宿迁站!徐宿淮盐铁路还有个把月就通车了! SuQianCity 11月1日16时49分,一列正在联调联试的综合检测列车伴随着嘹亮的汽笛声驶入宿迁站,宿迁人期盼的高铁终于来了! 当日,记者再次来到徐宿淮盐铁路宿迁站客运枢纽建设工地,只见以“文化为根,山水为魂,文脉叶脉,一脉相承”为设计理念的宿迁站已初展雄姿,现场电弧光闪烁、数十台起重机忙个不停、工程车往返,一派火热的建设场面。 据现场施工单位项目负责人介绍,目前宿迁站和综合客运枢纽主体工程已完工,室内装修正在加紧进行,站前广场已完成铺装、景观、小品80%,绿化栽植60%,11月底完成绿化、亮化施工,预计下月建成通车...

苏北突破,补上江苏高铁“半边天”

原标题:苏北突破,补上江苏高铁“半边天”   苏北铁路建设正全面“提速”。目前,徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路“连淮段”已全线进入联调联试阶段,年底通车进入倒计时。而就在连云港、盐城、淮安、宿迁等苏北4个设区市即将首次通上时速250公里的高铁之际,9月20日,宁淮铁路开工建设……一张遍布苏北的高铁网,正一步步密织起来。 构建苏北铁路网,指日可待 9月6日,徐宿淮盐铁路引入徐州东站施工顺利完成,在接通徐兰高铁基础上,成功“牵手”京沪高铁,全线正式接入国家“八纵八横”高铁网。 这个互联互通的时刻,意味着苏北腹地打通了与外界联系的快速通道。“看到这个消息的时候,突然间就感觉到宿迁和全国的距离一下拉近了。...

颜值爆表!空中看高铁,给你电影般的质感体验……

原标题:颜值爆表!空中看高铁,给你电影般的质感体验…… 徐宿淮盐铁路,是一条连接江苏省徐州市、宿迁市、淮安市与盐城市的高速铁路,是江苏腹地重要的铁路大动脉之一,被誉为江苏铁路的“金腰带”。 徐宿淮盐铁路于2015年12月28日开工建设,全长约316公里,设计时速为250千米/小时。 建成后将成为京沪高铁徐沪二线通道,减轻京沪高铁最繁忙的南段压力,也将大大缩短苏北城市居民的出行时间。 连淮扬镇铁路,是国家重点基础设施建设项目,江苏省中部贯通南北的重要通道,具有京沪高铁辅助通道的重要功能。 连淮扬镇铁路全长约305.2公里,设计行车速度为250公里/小时,主要承担区域内南北方向客运任务...

“牵手”京沪高铁!徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网

原标题:“牵手”京沪高铁!徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网 9月6日凌晨3时45分,经过中铁十一局集团、中国铁路上海局集团徐州工务段等相关参建单位建设者连续4个小时奋战,徐宿淮盐铁路新建京沪下行线引入京沪高铁施工顺利完成。 与京沪高铁实现互联互通,标志着徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。 ▲ 施工现场。 徐宿淮盐铁路自徐州东站徐兰场引出,终至盐城站,沿线设11个站,正线全长316.271公里,设计行车时速为250公里,覆盖人口达2600万。 徐宿淮盐铁路与京沪高速铁路、徐兰高速铁路、连淮扬镇铁路、盐通高速铁路相连,与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道...

徐宿淮盐铁路接入国家“八纵八横”高铁网

原标题:徐宿淮盐铁路接入国家“八纵八横”高铁网 原标题:徐宿淮盐铁路接入国家“八纵八横”高铁网 9月6日凌晨,将要在今年底建成通车的徐宿淮盐铁路在徐州东站接入京沪高铁,实现互联互通,标志着新建徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。 徐盐铁路自徐州东站至盐城站,为设计时速250公里的双线电气化高速铁路,正线全长315.55公里,设徐州东、宿迁、淮安东、盐城等10个车站。徐盐铁路贯穿整个苏北腹地,被称为江苏大地上的金腰带。开通运营后,将改写宿迁、淮安、盐城不通高铁的历史,为全省区域协调发展必将发挥积极作用。 (江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 李栋 杨国 黄晨阳 徐州中心站 编辑/胡超)...

徐宿淮盐四大城市正在接入国家高铁网

原标题:徐宿淮盐四大城市正在接入国家高铁网 8月23日,新建徐宿淮盐铁路在徐州东站接入京沪高铁施工正式开始。 58号道岔正式插铺施工于当天凌晨0:30至4:00天窗点施工完成,点内完成拆除防护栅栏60米,拆除既有56号道岔岔后安全线、车档。 将58号道岔横移至设计位置,做好上砟、起道,线路捣固等工作,达到通车标准。同时施作动走B线1处胶接绝缘,徐州上行联络线2处胶接绝缘。 新建京沪上下行联络线自徐盐正线后马庄车站北端引入至徐州东京沪场,下行线下穿徐盐正线、上跨陇海线与既有徐州东存车场A线接轨,上行线上跨京沪高铁、陇海线、徐州东走线、徐州联络上行线与既有徐州东存车场B线接轨。...